国产日韩亚洲,我才12就被同桌处破,欧美日韩在线电影,曰批全过程40分钟免费视频

服務(wù)電話:0510-85251139

0510-85310583

    • 聯(lián)系人:楊小姐/黃小姐
    • 電話:0510-85251139/0510-85310583
    • 傳真:0510-85305960
    • 郵箱:julia@wxyinye.com
             jane@wxyinye.com
    • 郵編:214000 
    • 地址:無錫市碩放工業(yè)園新宅路30號(hào)

     

新聞中心

您的位置:首頁 > 新聞中心

輸入軸上的齒輪做成齒軸的原因是什么?

時(shí)間:2018-9-19 點(diǎn)擊:3111次

 今天小編為打擊來解答一個(gè)問題:為什么輸入軸上的齒輪要做成齒軸形式的?想知道答案的朋友就快往下看看吧!

軸上有固定的齒輪與軸相互做配合的形式,這還要根據(jù)具體的情況不同而有所不同。要考慮到使用的情況,比如像傳遞功率的大小,負(fù)載的平穩(wěn)性、沖擊性等因素。還要考慮到裝配的工藝性。
一般來說,載荷小、平穩(wěn),采用間隙的配合就可以了。而載荷大、有沖擊性的,就是用過渡的配合就ok了。以上2種就是較為常見的配合形式。如果是重載、嚴(yán)重沖擊的話,那就要考慮到過盈配合了。
在實(shí)際裝配的時(shí)候,只有間隙和過盈2種的配合形式,同時(shí)它們也是容易理解的。過渡配合是既有間隙配合的可能,又有過盈配合的可能,只有在零件加工成形后,在裝配的時(shí)候才可以決定所要使用的配合形式??梢赃m當(dāng)?shù)倪x取過渡的配合,比如間隙配合性比較大的話就可以使用過渡配合,或過盈配合性較大的過渡配合。
齒軸
產(chǎn)品快速導(dǎo)航